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北衛妝廣字第10305134號












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發表者 購買者, 2014/10/27 23:56:54



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一例一休衝擊,公車業者直言「影響是史無前例」。有業者要檢討路線減班,節省成本;也有業者為了留人,決定提高司機的基本薪俸和加班費。

北市公車業者面臨一例一休衝擊,雖票價半年內不會調整,但在有限人力下,已積極檢討需要減班的路線。首都客運原本只缺30名司機,若要符合一例一休則缺150人。大都會客運人力缺口將從原來70人擴大到210人,並持續檢討各路線減班。

首都客運總經理李建文說,一例一休對客運業的影響是史無前例,初估人事成本至少增2成,首都客運原本1月5日起縮減台北至宜蘭國道客運路線的票價優惠,但為了不影響春節運送,暫緩至春節後再調整。

大都會客運總經理洪滄浪說,司機原先約有1萬多元加班費,但一例一休後降低排班彈性,若無法加班等於「變相減薪」,就怕人力再度流失,目前還在尋找平衡點,避免觸法。

新店客運總經理許銘偲表示,若全面周休二日,光人事成本每個月就約增加100多萬,尤其現在駕駛員很難找,目前只好提高員工基本薪俸和休息日上班一天二千元的加班費。

台南府城客運副理郭旺松表示,若要符合一例一休,至少要增加30位駕駛。現階段會請駕駛例假日一定要休,休息日那天可加班,再給加班費,「增加的人事成本還在計算,總之會增加非常、非常多。」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院臨時會議程敲定,但是行政院之前希望過關的當沖證交稅減半和老屋加速更新相關法案沒有列入議程,媒體報導指出,行政院長林全對這樣的結果感到「意外」。對此,行政院發言人徐國勇今天(6日)表示,行政院期盼刺激經濟的法案能盡速通過,但行政與立法部門之間有監督制?關係,立法院認為要以更審慎的態度處理,行政院尊重。

行政院日前提出多項法案,期盼能在立法院臨時會通過,但最後只有總預算、長照法和電業法排入臨時會議程,包括當沖證交稅減半和老舊房屋加速更新的法案都沒有擠入議程。

媒體報導指出,行政院長林全之前和民進黨立院黨團總召柯建銘達成共識,在臨時會期間通過當沖降稅法案,對於最後的結果林全感到「意外」。對此,行政院發言人徐國勇6日受訪時表示,行政院期待能盡速通過刺激經濟相關法案,但立法院有其職權,行政院尊重。徐國勇說:『(原音)我想當然振興經濟、刺激經濟法案是行政院期待的,不過我們要了解行政、立法之間有監督制?關係,所以當我們法案提到立法院,而立法院認為這部分必須有更審慎審理的機制,我們是完全尊重,因為這就是立委的職權。我想沒有什麼意外跟沮喪,這是立委職權,立法院職權行政院就是尊重。』

另外,「英捷專案」本週末啟程,媒體報導指出,蔡英文總統點名宜蘭縣長林聰賢隨團出訪,就是為了徵詢林聰賢在春節後入閣的意願,報導指出林聰賢可能出任農委會主委;另一篇報導也指出,嘉義縣長張花冠是農委會主委熱門人選。對此,徐國勇表示,目前為止沒有任何計畫調整內閣團隊,他沒有這方面的訊息,「沒有這回事」。

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